Historische Schepen
De Avontuur
De Avontuur is de enige overgebleven originele Zeeuwse tweemast zeilklipper uit een vorige generatie. De Avontuur behoort tot de laatste generatie binnenvaartschepen welke nog als zeilschip werden gebouwd. Een monument uit vervlogen tijden waarin de schipper nog afhankelijk was van hand- en windkracht.
De Avontuur is een goed voorbeeld van het einde van de evolutie betreffende de zeilende binnenvaart. Ze moest immers de concurrentie aangaan met de grote sleepschepen en de opkomst van de eerste motorschepen.
Voor eigentijdse begrippen was de Avontuur een grote, moderne, handzame zeilklipper. Dit is onder meer af te leiden uit het feit dat al het zeilwerk bediend werd door middel van lieren, om arbeidskrachten te besparen. Niet alleen efficiëntie was van belang. Men hechte ook waarde aan het uiterlijk van het schip, de Avontuur heeft een opmerkelijk mooie zeeglijn. De roef was luxueus uitgevoerd en beschikte al over een toilet, wat voor eigentijdse begrippen modern was.
De Avontuur kan gehuurd worden per dag, per weekend, per week of zelfs voor langere perioden, afhankelijk van uw wensen. Het schip is bijzonder geschikt voor tochten met bedrijven, scholen, verenigingen etc. Letterlijk en figuurlijk kunt u ook aan boord in het huwelijksbootje stappen. De gemeente Goes en de gemeente Reimerswaal hebben het schip aangemerkt als huis der gemeente.
De Elisabeth
De Betje is een voormalig veerschip welke begin 1900 in Zeeland een veerdienst heeft onderhouden tussen Veere (Walcheren) en Kamperland (Noord-Beveland). In 2007, honderd jaar na haar geboorte is de Betje een nieuw leven begonnen doordat zij geheel gerestaureerd is in oude staat.
De Elisabeth is in 1907 gebouwd op de scheepswerf van Jan Francis de Klerk te Hontenisse in Zeeuws-Vlaanderen. Gekozen is voor een Zeeuwse Schouw met een Lemmerkont. Deze afwijkende achterkant ten opzichte van de gewone Zeeuwse Schouw kwam ten goede aan de zeileigenschappen en comfort, zeker gezien het feit dat de Zeeuwse Schouw niet gebruikt zou gaan worden in de visserij en op volle zee maar als veerboot tussen Veere (Walcheren) en Kamperland (Noord-Beveland)
De Elisabeth is te huur voor een familie uitstapje, als huwelijksbootje, een dagje teambuilding, een jubileumfeest of een enerverend bedrijfsuitstapje. Lunch of picknick meenemen, een maaltijd aan de wal, alles is bespreekbaar !
Op de Elisabeth kunnen maximaal 9 personen meevaren. Dit is gerekend exclusief de vaste bemanning en afhankelijk van het type en indeling van de dagtocht. Dit betekent echter niet dat grotere groepen niet welkom zijn want bij groepen tot maximaal 20 personen zal samengewerkt worden met de Stichting Behoud Hoogaars die ook enkele fraaie schepen in bezit heeft.
De Frans Naerebout
De Frans Naerebout is de laatste beurtvaarder van Zeeland. De Frans Naerebout heeft als beurtvaartschip tussen 1935 en 1958 dienst gedaan op de lijn Goes-Rotterdam.
De motor beurtvaartschepen in Zeeland waren goede zeewaardige schepen i.v.m. het ruime water in de Delta. Bovendien moesten ze op tijd varen, waartoe het tij steeds ten volle werd benut. De gouden jaren waren die kort na de Tweede Wereldoorlog.De beurtvaart heeft tot de beginjaren 70 van de vorige eeuw bestaan; toen konden de schepen het niet meer bolwerken tegen ( vracht ) auto en trein.
Na de restauratie zal de Frans Naerebout ingezet worden voor verhuur. Het schip zal een ligplaats krijgen in de museum haven in Goes. De Stichting hoopt actief te zijn op twee terreinen, nl:
- varend als charterschip voor dagtochten
- varend als expositie schip voor b.v. het ScheepvaartmuZEEum in Vlissingen,het Schelpdiermuseum in Yerseke of Nationaal Park Oosterschelde.
Vissermanschouw De Nieuwe Zorg
Stichting Vissermanschouw De Nieuwe Zorg zoekt dringend sponsors om de laatste, echte mosselschouw, de Philippine 67, af te bouwen. Het schip ligt op de (voormalige) Oosterscheldewerf in Goes en is gedeeltelijk klaar.
